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2006年一级建造师港口与航道工程管理与实务考试真题及答案

2012-12-22  来自于:课评集

  2006年一级建造师港口与航道工程管理与实务考试真题及答案

  1.规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为( )个。

  A.6

  B.2

  C.3

  D.12

  2.某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的( )。

  A.感潮界

  B.潮流界

  C.潮区界

  D.滞流点

  3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在( )范围内。

  A.1%~5%

  B.6%~12%

  C.13%~19%

  D.20%~26%

  4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为( )。

  A.38MPa

  B.36MPa

  C.35MPa

  D.33MPa

  5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。

  A.设计高水位至设计低水位间的区域

  B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

  C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

  D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

  6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。

  A.≤0.5%

  B.≤0.7%

  C.≤1.0%

  D.≤2.0%

  7.港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。

  A.水泥用量

  B.用水量

  C.水灰比

  D.细骨料用量

  8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。

  A.外界环境温度变化

  B.构筑物承受过大外荷载

  C.产生温度变形

  D.温度变形受到约束

  9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是( )。

  A.增加混凝土的单位水泥用量

  B.选用线膨胀系数较小的骨料

  C.在素混凝土中掺入块石

  D.适当增加粉煤灰的掺量

  10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的( )。

  A.抗压强度

  B.抗冻性

  C.抗氯离子渗透性

  D.抗裂能力

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