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环境影响评价技术导则与标准学习资料:大气EIA工作等级划分方法

2013-10-26  来自于:课评集

  技术导则与标准学习资料:大气EIA工作等级划分方法

  (1)计算模式选择推荐模式中的估算模式对项目的大气环境评价工作进行分级。结合项目的初步工程分析结果,选择正常排放的主要污染物及排放参数,采用估算模式计算各污染物的最大影响程度和最远影响范围,然后按评价工作分级判据进行分级。(2)评价工作等级的确定。根据项目的初步工程分析结果,选择1~3种主要污染物,分别计算每一种污染物的最大地面浓度占标率Pi(第i个污染物,%),及第i个污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%。Pi定义为: Pi=ci/coi×100% (1) 式中:ci—采用估算模式计算出的第 i 个污染物的最大地面浓度,mg/m3;c0i—第i个污染物的环境空气质量标准,mg/m3.(3)coi的选用:①一般选用GB3095中1h平均取样时间的二级标准的浓度限值;②对于没有h浓度限值的污染物,可取日平均浓度限值的三倍值;③对该标准中未包含的污染物,可参照TJ36中的居住区大气中有害物质的最高容许浓度的一次浓度限值。④如已有地方标准,应选用地方标准中的相应值。⑤对某些上述标准中都未包含的污染物,可参照国外有关标准选用,但应作出说明,报EP主管部门批准后执行。

  按表 1的分级判据进行划分。最大地面浓度占标率Pi 按公式(1)计算,如污染物数i>1,取P值中最大者(Pmax)和其对应的D10%。 表1 评价工作等级

  注意事项:(1)同一项目有多个(≥两个)污染源排放同一种污染物时,则按各污染源分别确定其评价等级,并取评价级别最高者作为项目的评价等级。

  (2)对于高耗能行业的多源(≥两个)项目,评价等级应不低于二级。

  (3)对于建成后全厂的主要污染物排放总量都有明显减少的改、扩建项目,评价等级可低于一级。

  (4)如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区、或者评价范围内主要评价因子的环境质量已接近或超过环境质量标准、或者项目排放的污染物对人体健康或生态环境有严重危害的特殊项目,评价等级一般不低于二级。

  (5)对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的EP目标的影响,评价等级应不低于二级。

  (6)对于公路、铁路等项目,应分别按项目沿线主要集中式排放源(如服务区、车站等大气污染源)排放的污染物计算其评价等级。

  (7)一、二级评价应选择本导则推荐模式清单中的进一步预测模式进行大气EI预测工作。三级评价可不进行大气EI预测工作,直接以估算模式的计算结果作为预测与分析依据。

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