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经济师中级公路运输辅导资料:公路

2013-6-6  来自于:课评集

  中级公路运输辅导资料:公路

  一、道路及公路的概念

  道路一般指提供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。

  按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、工矿企业专用道路及乡村道路等。

  (1)城市道路

  城市道路是指城市范围内,供车辆行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。我国城市道路主要包括快速路、主干道、次干道、支路四个级别。

  (2)公路

  公路是指连接城市、乡村和工矿基地等,主要供汽车行驶,并具有一定技术条件和设施的道路。又有辐射公路、环行公路和绕行公路。

  二、公路的分类及技术等级

  1.按行政等级划分:分为国道、省道、县道、乡道、专用公路5个等级。

  公路的行政等级划分

  国道 具有全国政治经济意义的 由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理的干线公路

  省道 具有全省(直辖市、自治区)政治经济意义的 由省级公路主管部门负责

  县道 具有全县(县级市)政治经济意义的 由县市公路主管部门负责

  乡道 为乡(镇)村经济、文化、行政服务的 由乡人民政府负责

  专用公路 专供厂矿、林区、农场、油田、旅游区等与外部联系的公路 由专用单位负责或委托地方公路部门负责

  2.按使用任务、功能和适应的交通量划分

  公路按使用任务、功能和适应交通量划分

  公路等级 技术速度比较(km/h) 年平均昼夜交通量(辆,标车)

  高速 80~120 25000~100000

  一级 60~100 15000~55000

  二级 60~80 5000~15000

  三级 30~40 2000~6000

  四级 20 <2000(或400)

  注:同一等级的公路不同车道数对应的适应年平均日交通量不同。

  3.公路等级的选用

  (1)公路的等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量,并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等,经论证后确定;

  注:高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按照20年预测,具有集散功能的一、二、三级公路设计交通量应按照15年预测。四级公路可根据实际情况确定。

  (2)一条公路,可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度;

  (3)预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为干线公路时,宜选用高速公路,拟建公路为集散公路时,宜选用一级公路;

  (4)干线公路宜选用二级及二级以上公路。

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