中级民航运输辅导：企业生产能力分析
说明：2009版考试指导用书此部分内容序号为(四)。
确定生产规模时，必须充分考虑企业在计划期可能拥有的生产能力。所确定的生产规模既要切实可行，又要使生产能力得到充分利用。
航空运输企业生产能力包括机队生产能力、机组生产能力、营销与地面服务能力、航材与航油供应保障能力。
机队生产能力分析，指标是机队可提供运输飞行小时和达到生产规模所需运输飞行小时。这两个指标的计算公式请大家看考试指导用书第69页。
四、航班计划
航班计划是规定计划期正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班号和起飞时刻的计划，是民航运输企业中最重要的生产计划，也是编制航线运输生产计划和航站吞吐量计划的基础。(重点)
(一)航班计划的内容(重点)
1.航线：指经过批准开辟的连接两个或几个地点的航空交通运输线。列入航班计划的航线必须具备以下条件：
(1)有定期航班飞行；
(2)有足以保证安全飞行的机场和地面设备设施；
(3)经过批准。批准机关有民航局运输司、民航局空管局、军队有关部门。
2.机型：指在某一航线上准备选用的飞机型号。正确选择机型是保证航线经营效益的重要方面。
3.航班号：即航班编号，按照统一规定编排。
4.班次：即每个星期的航班飞行次数，一个来回为一个班次。
5.班期：指航班飞行日期。
6.起飞时刻：指航班起飞和到达时刻。
(二)编制航班计划的时间要求(重点)
为了适应航空运输市场需求的变化，我国航空公司目前每年编制两期航班计划一是夏秋航班计划，自3月下旬至10月下旬执行；二是冬春航班计划，自10月底至来年3月下旬执行。
(三)航班计划工作流程(重点)
1.准备阶段
(1)市场需求情况，包括客、货流量流向，本企业市场份额，主要客户的需求重点及其数量和季节性等；
(2)上期计划和上年同期计划的有关数据；
(3)各办事处与各业务部门的意见反馈；
(4)企业生产能力，包括飞机可用能力、机组能力、维修能力等；
(5)有关机场的情况，包括跑道条件、通讯导航设施、候机楼及货运仓库能力等；
(6)成本与效益情况，如原有航线、机型的运输成本、客座率、载运率、小时生产率等。